Cómo moverse en Londres

Londres ciudad tiene uno de los más completos sistemas de transporte público del mundo. El transporte público es a menudo la mejor opción para llegar a algún sitio tanto para los visitantes como para los residentes. De hecho, casi un tercio de los hogares no siente la necesidad de poseer un automóvil.

Transport for London (TfL) es la organización gubernamental responsable de todos los transportes públicos. Su sitio web contiene mapas, y un excelente planificador de viaje .

Afortunadamente para los visitantes (y de hecho residentes) hay un sistema de venta de entradas individuales, Oyster, que permite a los viajeros para cambiar entre los modos de transporte usando solo un billete -, pero incluso esto tiene algunas limitaciones  y aún no está universalmente aceptada por muchos de los operadores ferroviarios privados.

Oyster Card

Es una tarjeta inteligente sin contacto electrónico dirigido por Transport for London. Usted puede obtener una tarjeta Oyster en cualquier estación de metro con un depósito de £ 3. También puede obtener una tarjeta Oyster Visitante con un depósito de £ 2, aunque estas tarjetas sólo pueden ser utilizadas para pagar a medida que avanza y no se puede cargar con 7 Travelcards Day.

Puede “cargar” una tarjeta Oyster, con fondos electrónicos. Este dinero se deduce de acuerdo a donde se viaje. El coste de un solo viaje con la tarjeta Oyster es menos que la compra de un billete de papel solo con dinero en efectivo. Los precios varían dependiendo de la distancia recorrida, ya sea por autobús o metro, y en el momento del día. También puede agregar varias electrónicas 1 semana, 1 mes y de más largo plazo que los boletos en la tarjeta, y la tarjeta es simplemente validada cada vez que la utilice.

El depósito es totalmente reembolsable al final del viaje. Sin embargo, no hay ninguna fecha de caducidad de la Oyster Card o “pay-as-you-go de crédito de la tarjeta.  Sólo tendrá una restitución en efectivo si usted paga en efectivo. Esté preparado para dar su firma en los recibos o incluso mostrar una identificación de las restituciones por más de unas pocas libras.

El metro de Londres, también conocido popularmente como “The Tube” , tiene trenes que atraviesan Londres en la mayor red de trenes subterráneos en todo el mundo (también fue la primera, la primera sección de la Línea Metropolitana se remonta a 1863) . El tubo es un método fácil de transporte, incluso para los nuevos visitantes a Londres.

En autobús. El autobús de dos pisos en Londres de icono rojo son reconocidos en todo el mundo, aunque los autobuses Routemaster tradicionales, con una plataforma trasera abierta y el conductor a bordo para recoger billetes,  se han eliminado. Estas aún se ejecutan en La ruta 9 y 15 diarios entre las 9:30 am y 6:30 pm, cada 15 minutos. Los autobuses son generalmente más rápidos que tomar el metro para corto (menos de un par de paradas en el metro) sobre los ADPIC, y fuera del centro de Londres está probablemente más cerca de una parada de autobús de una estación de metro.

En tren: El sistema ferroviario británico se conoce como National Rail (aunque algunos signos se refieren a ella como “British Rail”). Los servicios ferroviarios de cercanías de Londres son operados por un gran número de empresas privadas independientes y en su mayoría se ejecutan en el sur de la ciudad, lejos de las principales atracciones turísticas. Sólo una línea (Thameslink) pasa por el centro de Londres – en un eje norte-sur entre el Puente de Londres o estaciones de Blackfriars, y el nivel subterráneo de la estación de St Pancras la línea principal. No hay una estación central – por el contrario, hay muchas estaciones de la línea principal en puntos alrededor del borde de la zona central, y la mayoría están conectadas por la línea Circle (excepto las del sur del río como Londres Waterloo y London Bridge). La mayoría de los visitantes no tendrán que utilizar servicios de National Rail a excepción de algunos destinos específicos, como Hampton Court, Kew Gardens (Kew estación de Puente), el Castillo de Windsor, Greenwich o los aeropuertos, o incluso si tienen la intención de visitar otras ciudades.

Por Overground En el lenguaje común, puede referirse a los londinenses que viajan en “Overground” (o “sobretierra”), es decir, pasando por National Rail (en vez de ir en metro). Sin embargo, sólo un servicio se llama oficialmente Overground – London Overground es un servicio ferroviario de transporte de Londres. Es operado y promovido como el metro, con el logotipo como el metro (pero naranja) en las estaciones y acepta Oystercards. El London Overground aparece en el mapa como una línea de metro naranja, y los servicios se ejecutan a través de los suburbios del norte de Londres de este a oeste.  Los servicios Overground puede ser un atajo útil para el cruce de la ciudad, sin pasar por el centro, por ejemplo, de Kew Gardens a Camden.

El tranvía y el barco son otras dos buenas opciones.